【ランドローバー】ディスカバリー3のメンテナンス。ブレーキパッドとブレーキロータ交換費用はこちら！高いのか？安いのか？

ディスカバリー3のブレーキ交換

先日、東京からの帰りに警告灯が点灯した175000km超えの愛車。
初めてブレーキローターを交換しようと思います。
依頼する自動車屋さんは愛車の購入店でもあり、重要保安部品の交換でいつもお世話になっている名古屋のレイブリックさんにお願いしました。
さて、ディスカバリー3のブレーキメンテ費用はおいくらか！？

ま、想定内。
ランドローバーのディーラーだと、パーツがこの見積りの倍はするのかな・・。
ブレーキは消耗品なので走行距離に応じてメンテ必須。
そして他人、自分、家族、同乗者の命に係わる安全項目なので手は抜けないですね。

ブレーキ以外にも気になる愛車の症状をお伝えしました。
特に最近水温が安定しないこともあったので、そちらも点検お願いしました。

あとはコンプレッサのドライヤーの蓋。
エアサス車には必ずコンプレッサが付いています。
コンプレッサは空気を圧縮するものです。
圧縮した空気でエアサスをコントロールします。
空気には水分も含まれるため、圧縮時に一緒に水分も取り出してしまいます。
そのためエアサスに空気を送る際には乾燥目的に水分を飛ばすドライヤーが必要です。
そのドライヤーは樹脂製で経年劣化から亀裂が入るらしく、その対策品に交換お願いしました。

個人的に思うこともあります。
現在のコンプレッサのドライヤの蓋は樹脂製、筐体も樹脂製。
対策品は蓋がアルミになり樹脂よりは頑丈になります。
今まで割れてくれていた蓋が頑丈になるという事は、次は本体の筐体に負担が掛かり、本体側が割れるんじゃないのか？って思うわけです。
ま、そんときはそん時ですが。

後日談：結局、アルミ製の蓋の入手が遅れてしまって、今回の取り付けは見送りました。
次回点検時にお願いしようと思います。