【アウトランダー】オイル交換とスタッドレスタイヤ交換してきました。

アウトランダーPHEV

みなさん、アウトランダーPHEVってご存知でしょうか？
三菱自動車が誇るプラグインハイブリッドですね。
PHEVは外部給電ができるので災害に強く、キャンプなどのレジャーでも非常に便利なSUV社です。

僕の愛車は2022年2月に納車された初期モデルで、現在約8.5万キロを走っております。
現時点では不動になるような故障ありません。
一応ハイテクなので日産センサーなどのマイナートラブルばかりです。
電源ON-OFFのリセットで回復することが多いので慣れればストレスはそれほどないですね。

【アウトランダーPHEV】やっとタイヤ交換しました。OPEN COUNTRY AT3 235/60R18 ＋ WORK EMOTION T7R 8.5J オフセット+30アウトランダーPHEVってご存知でしょうか？ 2021年12月に販売された三菱自動車のアウトランダーPHEV車です。 基本はガソリンのエンジン車ですが、モーター駆動で動く車両ですね。 外部給電ができますし、車で発電して蓄電してV2Hで外部出力もできます。 個人的には発電機付き電気自動車と考えています。 僕は2022年02月に発注し、2022年6月末に納車されました。 我が家は分譲マンション暮らしで外部給電機能がない環境です。 全然この車の機能を享受できていませんね。笑 昨今の災害対策の意味もありアウトランダーPHEVを購入したんですが、一番の購入理由は面白そうだから。ですね。www 誰かが言った「ごちゃごちゃうるせぇ！いい車。」最高です。...

スタッドレスタイヤ

12月になったのでスタッドレスタイヤに履き替えました。
タイヤはブリザックDM-V3です。
2022年12月に購入した3年目のタイヤになります。

【アウトランダー】新型アウトランダーPHEVのスタッドレスタイヤについて考えてみた。5LA GN0Wのおすすめはこれだ！変更の巻自問自答しながらトラブルもありつつアウトランダーPEHVスタッドレスタイヤを選びした結果を共有します。 2021年12月に発売された三菱アウトランダーPHEVですが、新型車だけあってまだまだカスタマイズ情報が少ないのが現状です。 そんな三菱アウトランダーPHEV（5LA GN0W）の純正タイヤサイズは、 255/45R20：外径737mm　とされています。 スタッドレスタイヤのサイズとしても上記純正サイズと、インチダウンしたメーカー推奨サイズ235/60R18があります。 20インチのスタッドレスタイヤの価格はブリザックVRX3だと5万とか6万とかするのでちょっと厳しい。 お手軽価格にするには18インチにする方がいいですね。 ブリヂストンのブリザックDM-V3であれば1本3万円程度です。...

費用

サマータイヤからスタッドレスタイヤに交換する作業は三菱販売店でお願いしました。
タイヤ交換は１時間未満なので7800円程度でしょうか。

オイル交換は安心点検を利用してお安くなった感じです。

代車

サービス作業が混雑しているようで、タイヤの交換＆オイルメンテ作業に順番待ちが発生していました。３時間程度の待ち時間があるようなので自宅待機することに。
そこで代車を借りました。代車はデリカD5のシャモニーでした。
来年、家用の車にデリカD5Newモデルを検討してることもあり、営業さんが気を利かせてくれたようです。笑。

デリカD５は中古でも高値で、走行距離10万キロでもかなり高価です。
であれば、新車の方がお得かということで現在Newモデルの方を検討しています。
アウトランダーPHEVとデリカD5とか、どんなけ三菱好きやねんって感じですね。www

まとめ

僕は近畿住まいで、2025年12月〜2026年4月までで雪道走るのは３回程度かなと思います。たまーに雪道走る程度なのでスタッドレスへの投資は非常に痛いですが、安心安全第一ということで今シーズンも履き替えました。
来季はスタッドレスも新調しないとダメなので、またまた新たなコストが・・・
愛車を安心安全な状態に維持するのも大変です。