アウトランダーPHEV
発電機付き電気自動車のアウトランダーPHEVご存知でしょうか？
災害にも対応でき、キャンプなどレジャーにも便利で、走りも快適な平均点が極めて高いオールマイティな車です。
そんな三菱アウトランダーPHEVで2回目のロングドライブに行ってきました。
ご紹介いたします。
6/27納車〜7/25まで
納車されてから約1ヶ月が経ちました。
ODOメーターは約4300kmです。
7/22〜7/25の4日間で関東に行ってきましたので、その時の旅程も紹介しつつロングドライブレビューさせて下さい。
7/22 大阪出発
7/23 富士山周辺
7/24 東京銀座
7/25 大阪到着
7/23（金）〜7/26（月）
7/22（金）
仕事終わって、アウトランダーの荷台をベットに変更し、出発します。
長手方向に1900mm確保しています。
一人車中仮眠には十分です。
ライトはジェントスのランタンです。
小さい割に光量が大きく、かなり気に入っています。
あと、乾電池式なので現地で充電が必要になっても調達が楽です。
また、車内に置いておく事が多いので、夏場でも比較的安心して車内におく事ができます。
ジェントス｜GENTOS GENTOSランタン Explorerシリーズ EX-236D [LED /単3乾電池×6 /防水]
今回はイレクターパイプで荷物置き場も作りました。
イレクターパイプ上部に着替え、下部にはソフトクーラーボックスや三脚、カメラグッツを置いています。
写真に写っているカバンはノルディスクのトートバックです。
厚手の生地で、コットン100%です。
丈夫なのでガシガシ使えますし、洗濯できるのでかなり便利です。
NORDISK トートバッグ ラージ ベージュ TOTE BAG LARGE 2101
7/23（土）
7/23は富士山周辺で観光しました。
道の駅
この充電スタンドは無料でした。
ラッキー！
充電中に買い物してきます。
古代米は信州地方でもよくみます。
富士山付近でも栽培が盛んなんでしょうか？
最近は白米を育てても二束三文と聞きます。
古代米のような付加価値の高い、JAを通さずに販売できる商品の方が利益率が高いのかも。
あれ？道の駅って、JA管轄だっけwww
道の駅に併設されている温泉に行ってきました。
まぁまぁお高い観光用温泉だった。
その後、河口湖に行ってきました。
富士山は雲で見えませんでした。
ラベンダーソフトクリームだったか、ブルーベリーソフトクリームだったか・・・・
おっさんん一人でソフトクリーム食べました。
7/24（日）
今日が本命の用事です。
東京東銀座に来ています。
駐車場も大阪梅田の価格帯ですね。
足柄SAからだとそんなに遠くないので、予定通り午前中に着いた。
ちょっと早めのランチいただきます。
東銀座パーキングのそばにあるカフェでまったり時間です。
初時事通信ホールです。
東京銀座に来たのも初めてです。
12時40分で既に人がいますね。
写真撮っていいのか分からんけど、今回参加したセミナーの資料です。
これは無料セミナーの資料ですが、もう一つ有料のセミナーの資料には衝撃的なデータが載っていた・・
なかなか・・・
なかなか大変なことが載ってましたね。
セミナー後はモリパーク・アウトドアビレッジに寄ってきました。
7/25（月）
仮眠をとりながら大阪帰阪中。
とあるサービスエリアにて。
サービスエリアでコーヒーを買って、帰ってきたら隣に車が停まってた。
だが、結構近い。
トラックが入って来た時は僕も不在だったので、ドアミラーを倒してたんですが、ちょっと写真では分かりにくいですが、僕がドアミラーを出していると、運転席の扉は開きません。
なんでそんな寄せるかな。
ここは小型車の駐車場です。
まとめ
という感じで、大阪-富士山周辺-東京-大阪の旅でした。
7月2度目の大阪-東京で1300km程度距離でした。
三菱アウトランダーPHEVはMIパイロットが優秀で、運転による疲労が随分軽減されます。
自作の荷台ベットで快適に仮眠できるんで、長距離運転の疲労回復もバッチリです。
アウトランダーPHEVのハンドルは良くも悪くもピーキーなので、高速道路以外でもMIパイロットを使用するメリットは大きかったです。
いやーダメなところもいくつかありますが、概ねアウトランダーPHEV気に入ってます。
