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アウトランダーPHEV（GN0W）のタイヤ
僕の愛車であるアウトランダーPHEVにスタットレスを履かせて1ヶ月が経過しました。
その感想について共有したいと思います。
なお、僕が選んだタイヤメーカーやアルミホイールについてはこちらの記事を参考にしてください。
【アウトランダー】新型アウトランダーPHEVのスタッドレスタイヤについて考えてみた。5LA GN0Wのおすすめはこれだ！検討の巻10月の半ばを過ぎました。
そろそろ冬支度を考えないとですね。
我が家は今年ランドローバーディスカバリー3を手放し、三菱アウトランダーPHEVに乗り換えたのでスタッドレスタイヤがありません。
2023年1月及び2月にはちょっとした旅行も考えているのでスタッドレスタイヤは必要なんでしょうけど、どうも購入意欲が湧かない。
そんな心境の中でスタッドレス選びを始めました。...
【アウトランダー】新型アウトランダーPHEVのスタッドレスタイヤについて考えてみた。5LA GN0Wのおすすめはこれだ！購入の巻冬の準備始めていますか？
家では夏物の衣服をクリーニングや片付けが終わって、秋物を出しならが冬物の準備をしています。
一方、僕のカーライフにおける冬支度は今日まで妄想状態でしたが、本日動き出しました。
やっとスタットレスタイヤの見積もりを依頼してきました。
純正20インチスタッドレスタイヤの金額はいかに！？...
【アウトランダー】新型アウトランダーPHEVのスタッドレスタイヤについて考えてみた。5LA GN0Wのおすすめはこれだ！変更の巻自問自答しながらトラブルもありつつアウトランダーPEHVスタッドレスタイヤを選びした結果を共有します。
2021年12月に発売された三菱アウトランダーPHEVですが、新型車だけあってまだまだカスタマイズ情報が少ないのが現状です。
そんな三菱アウトランダーPHEV（5LA GN0W）の純正タイヤサイズは、
255/45R20：外径737mm とされています。
スタッドレスタイヤのサイズとしても上記純正サイズと、インチダウンしたメーカー推奨サイズ235/60R18があります。
20インチのスタッドレスタイヤの価格はブリザックVRX3だと5万とか6万とかするのでちょっと厳しい。
お手軽価格にするには18インチにする方がいいですね。
ブリヂストンのブリザックDM-V3であれば1本3万円程度です。...
20インチから18インチへ
スタットレスタイヤは18インチを選びました。
結果、乗り心地は良くなり、ロードノイズは若干低減された感じ程度の変化がありました。
タイヤ屋さんや、販売店で勧められるタイヤサイズは235/60R18だと思いますが、僕は異なるサイズを選びました。
僕が選んだタイヤサイズはこちらです。↓
タイヤ作業
タイーヤマルゼン、ホイールマルゼン♪でお馴染みのマルゼンでタイヤ交換してもらいました。
めちゃ手際よく、30分程度で全ての作業が終わりました。
取り付けた写真
タイヤとホイール
横から
タイヤサイズを変えた理由
変更した理由はいくつかあります。
・タイヤ外径を少し大きくしたかった。
・はじめに選んだ245/60R18の在庫なし＆入荷予定未定だった。
・235の60扁平はグニャりそうだから少しでも扁平薄くしたい。
・おすすめされたホイールのオフセットが35だった。
・僕が選んだホイールはオフセット38だった。
・245にしたらロードインデックスが109Qになった！
まとめ
販売店でオススメされる235/60R18よりも
255/55R18の方が個人的にはグッときました。
購入から数千キロ走りましたが、満足しています。
参考になれば幸いです。
なお、適合はタイヤ屋さんと相談して決めてくださいね。
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